- Shippeo
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- 16.04.2024
Wegen Attacken im Roten Meer: 30 Prozent mehr CO₂ pro Schiff
Seit Januar 2024 ist das Rote Meer die No-Go-Area des Welthandels. Grund dafür sind die Angriffe der Huthi-Milizen auf Handelsschiffe an diesem neuralgischen Punkt des Welthandels. Selbst die Bundeswehr ist mit der Fregatte Hessen vor Ort, um Frachtschiffe vor Angriffen zu schützen. Trotz der Militärpräsenz im Roten Meer ist es für Schiffe ratsam, diese Passage […]